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[其他] [洋葱淘本]用心的改变,造就一如既往的经典——acer Ferrari 1003入手评测

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发表于 2011-6-2 18:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 wentau 于 2011-6-2 10:14 编辑

引言

说实话,acer法拉利系列里,我最喜欢的还是12寸的1000、1100和1200系列,就像ASUS兰博基尼系列中的VX3一样。这不仅仅是因为小,还是因为12寸往往是更加用心的设计。

看过法拉利3400到5000的设计,都是基于一款travelmate系列小改而来的,可以说在模具设计上,成本控制了不少。然而法拉利1000系列却是在很多地方重新用心地设计,因此模具开发的成本提高了不少,不过却换来了更加耳目一新的改变。

法拉利1000曾经是我一直期望入手的本子,无奈价格一直高居不下,终于近日找到了一款二手的1003,加上升级的费用,价格也还不贵,因此痛快地拍下来了。

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今天洋葱将继续洋葱淘本系列,为大家分析这款二手ferrari 1003是否物有所值。

评分

参与人数 5本币 +156 收起 理由
路口摆摊 + 20 多少大米淘来的啊!
星空下的小夜曲 + 10 以前也曾经流过一轮口水哎...
duo878 + 10 辛苦费啊辛苦费~~~
JulyX + 50 辛苦费送上
天似无痕F40 + 66 继续法拉利啊,呵呵。 辛苦了

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 楼主| 发表于 2011-6-2 18:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 wentau 于 2011-6-2 08:39 编辑

第一部分:外观设计

法拉利1000大部分都是全新设计的,从机身的流线型模具到装饰条的布局,既考虑到跑车本的动感,也沿用了广受好评的碳纤维顶盖及外观,沉稳之中充满活力,高雅之中不缺个性。

整个顶盖面是最有特色之处,磨砂质感的边框衬托出梯形分布的碳纤维质感表面,在红色装饰条的勾勒下,点缀着黄 色的法拉利标志。

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只需要稍微进行一些装饰,顶盖面就可以更加漂亮。个人觉得1000系列相比后续1100和1200系列是更加漂亮出彩的,这根这些红色装饰条的衬托有关。
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顶盖中央最引人瞩目的法拉利标志依旧是水滴质感,不如Ferrari one的金属凸刻来得更加印象深刻,不过周围的碳纤维质感却十分棒。
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acer标志依旧移到了右上方,银色金属质感,凸于碳纤维表面,个人觉得质感稍逊于华硕兰博基尼VX3的标志。
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值得称赞的是顶盖的整体设计解决了无线天线的金属屏蔽问题,美观且实用。
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摄像头有些偏大,略显粗犷,好处是能够转向内面和外面。
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摄像头顶端,低调的暗灰色金属条装饰,充当了掀盖条的作用,实际使用中也很方便。
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整个前面虽然没有装饰条,但造型很动感,斜方块的设计突出了跑车元素,甚至是蓝牙和无线的开关都被设计成了斜方块。前方还分布着读卡器和少有的三孔耳麦接口
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状态指示灯没有被顶盖阻挡,清晰可见,很人性化的设计。
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侧面的红色装饰条起到了很漂亮的点缀作用,整机的侧面线条也凸显了动感的跑车元素,左侧面分布有两个USB2.0,网卡moden以及VGA。其实侧面显得并不轻薄,即使有侧面线条的点缀,也没能让整机显得轻薄,反而显得更加厚重,不过,这也许是设计师有意而为呢?
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上盖相对于机身还是要退后一点点,这是为了保护屏幕的通用设计了。
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右侧面显得更加复杂,右侧面分布了锁孔、6针火线接口、USB2.0,一个PCMICA插槽,可以扩展2个USB2.0接口。由此看来,整机的接口丰富性和扩展性还是很不错的,唯独缺少了高清接口,虽然考虑到当时的硬件平台,高清功能还没有普遍,但现在的使用上还是有些不足。
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值得称赞的是风扇出风口的窗格依然设计成了斜型线条,使得整体侧面动感更加强烈,而且散热窗格面积比较大。
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背面大部分由电池占据,不过依然分布了电源接口和Acer的扩展坞接口,这使得法拉利1000的扩展性得到了进一步加强。
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法拉利1000的转轴设计很好,而且转轴附近正好可以看到红色装饰条交相呼应的效果,感觉很不错。
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这样的转轴设计可以使屏幕完全打开,令人称赞的设计。
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打开屏幕,可以见到整体黑色的内面,以及光亮的镜面屏,镜面屏的应用虽然美观,但却有些不大实用。
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屏幕上方的摄像头是130万像素的,在当时算是很顶级的配置了。试用之后效果不错。
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摄像头两边是模仿方程式赛车防滑轮胎的设计。
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225度的旋转范围十分实用,可以偷 窥美女了……法拉利1000的所有橡胶垫都设计成斜方块的动感造型,简洁大方,又带有跑车元素。
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即使是屏幕侧面的橡胶垫,也是这样的设计,赞一个。
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屏幕下方的acer标志,虽然是金属标志,但却是粘上去的,这一点细节做得有些粗糙。
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整个键盘面还是很漂亮的,暗灰色金属条的装饰,加上黑色的整体色调和磨砂质感,以及黄色法拉利标志的点缀,美观设计还是很到位的。
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键盘上方的金属条值得称赞,分布了大量的状态指示灯和快捷按键,按键可以自行定义。左侧是绿色的电源灯加上红色的动感线条。
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按下开关键后,是特色的法拉利开机画面。
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右侧则是四个功能自定义按钮和状态灯。所有的绿灯和红色线条都是在按下的时候变得更亮,在静息状态下则透着微光,既不会影响使用者观察,也保证了美观,真是十分漂亮又实用的设计,大赞!
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中间的金属条质感很好,配合黄色装饰线,效果很不错。
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键盘采用的标准键盘,磨砂表面,键盘手感很不错,键程适中,弹性也很好,算是手感十分不错的笔记本键盘了,长期使用会感觉比较舒适。
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触摸板比较小,这是一大遗憾,整个区域其实很大,但却留给了蚀刻有Ferrari 1000标识的左右键,虽然这样做使得左右键用起来感觉比较舒服,金属蚀刻的质感也十分好,但整个触摸板用起来还是有些局限了。
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触摸板下方的指示灯清楚明亮,即使合上盖子也能看清楚状态。
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腕托的磨砂仿肤质设计比较舒服,但却太容易留下痕迹,优劣参半吧。法拉利标志很醒目。
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喇叭的设计很不错,金属网格分布于前方和腕托,范围很大,实际使用中,音箱单元的效果算小本子里很不错的。从前面的接口可以看出,法拉利1000比较注重影音应用。
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法拉利1000地面比较规整,但是分布了太多贴纸,呵呵。
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值得称赞的是脚垫也采用了斜型方块设计增加动感,硬盘带有防震保护和防盗功能,这橡胶里面是一个蜂鸣器,在防盗功能打开后,可以进行报警。
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总的说来,法拉利1000相对前作4000而言,是非常用心的改变,整体设计兼顾了实用和美观,在耐用性上也用上了坚实的碳纤维顶盖材质,而且很多人性化的设计,并没有因为注重外观而失去,反而得到了加强,在这一点上,洋葱认为法拉利1000的外观设计是很成功的。

以10分作为总分的话,洋葱觉得,在外观设计的美观性上,法拉利1000,能够得到9分的印象分,理由如下:

1. 亮点:

质感十足的碳纤维顶盖

粗犷中带有细腻装饰的顶盖整体外观

随处可见的跑车动感设计元素

十分漂亮的装饰条和指示灯

大气美观的键盘面设计

质感十足的金属蚀刻左右键

漂亮的音响网格设计

2. 不足:

整体显得比较厚重

肤质腕托容易变旧,不耐脏,且不好打理


对于外观设计的人性化考虑中,法拉利1000,能够得到9.5分的印象分,理由如下:

1. 亮点:

坚固耐用的碳纤维顶盖

旋转角度很大的摄像头

布局很好且美观实用的状态灯和功能按键

音响效果不错

键盘使用舒适

转轴设计很好

扩展性好,接口丰富

美观舒适的左右键

散热窗格较大

舒适的腕托

硬盘防震和笔记本防盗设计

2. 不足:

镜面屏影响使用舒适性

整体较厚,携带不易

触摸板太小


总分为(9+9.5)/2=9.25分

观察二手整机的外观成色,表面没有任何使用痕迹和划痕纹路,以及无法清除的污染为9.9成新;机身不重要部位(比如底面)有少量划痕和使用痕迹,机身有非常轻微的使用痕迹,重要的标志、屏幕、键盘等在美观中有重要地位的部分无任何使用痕迹为9.5成新;机身不重要部位(比如底面)有少量划痕和使用痕迹,机身有轻微的使用痕迹,重要的标志、屏幕、键盘等在美观中有重要地位的部分有非常轻微的使用痕迹为9成新;机身不重要部位(比如底面)有一些划痕和使用痕迹,机身有少量使用痕迹,重要的标志、屏幕、键盘等在美观中有重要地位的部分有轻微的使用痕迹为8.5成新。

这款法拉利1000,键盘有轻微使用痕迹,但腕托有较明显的使用痕迹,因此给予8.5成新的印象。因此,外观设计最终的得分为:9.25X0.85=7.86分

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 楼主| 发表于 2011-6-2 21:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 wentau 于 2011-6-2 09:09 编辑

第二部分:硬件做工

作为acer的顶级跑车系列,法拉利1000在用料上还是毫不含糊的。顶盖大面积坚固的碳纤维材质,在增加美观性和个性的同时提高了顶盖的坚固性,保护脆弱的屏幕。机身虽然采用了大量的工程塑料,但坚固性却并不差。

法拉利1000的转轴采用的和thinkpad十分相似的转轴设计,虽然固定转轴用的铝块相对较薄,但面积较大,同时配合不锈钢的组合,对于牢固性而言,是没有问题的。
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底面盖板揭开,可以方便地更换硬盘、内存和无线网卡
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内存可以支持到2GX2 DDR2-800的双通道
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硬盘采用sata接口,通电时间已经有3300小时了。
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电池是松下生产的,性能同三洋不相伯仲。
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测试已经有5%的损耗了~~
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底壳和盖板都是采用的工程塑料,坚固性是足够的,然而会不会比较脆,这是我所担心的。
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无线网卡用的Broadcom的大品牌,保证质量
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键盘面背面是一整块,键盘下方是金属衬托,因此键盘没有下陷的感觉。
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腕托材质是工程塑料的
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不过整个两侧都用了较厚实的金属条进行加固
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触摸板采用的synaptics的,因此手感还是不错的。
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整个主板很大,大板设计,有利于保证兼容性。
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Broadcom的蓝牙设备,真是Broadcom套装啊,呵呵。
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整个主板正面,面积比较大。
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散热部分,设计得很紧凑,只采用了单铜管设计,不过原配的TL-52并不是一个发热量大的CPU。CPU和北桥芯片紧挨着散热风扇,整个散热铜管较短,散热设计还是很科学的。
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散热系统背面,可以看到CPU区域用的散热铜块和铝块相结合的方式。
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风扇尺寸较大,而且是磁悬浮的,可以大大延长风扇寿命。
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散热窗格面积很大,为了轻薄设计分为两层。
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CPU是可换的设计,很不错~
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CPU信息,性能不是很好
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北桥芯片,带ATI 1150集成显卡,发热量不大,而且性能在当时打败了Intel的X3100集成显卡。
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显卡参数:
Graphic card.jpg

南桥芯片没有主动和被动散热系统。
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芯片组信息:
Chipset.jpg

显示器是友达生产的,亮度不算高,而且可能因为用的时间比较长了,因此显示略微偏黄。
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不过可视角度还不错。
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IMGP0570.JPG

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白光下显示有轻微偏黄
IMGP0572.JPG

黑屏下泛白漏光情况较严重。
IMGP0573.JPG

总的来说显示屏效果一般。

综上所述,acer法拉利1000的内部选材用料还是比较扎实厚道的,不过整体平台的配置不算很高,这也跟AMD本身的硬件平台较为落后有关。

如果总分为10分的话,洋葱给法拉利1000的硬件做工可以打6分的印象分。理由如下:

1. 亮点:

坚固耐用的碳纤维顶盖和金属加固条的应用

散热设计比较好

转轴设计可靠耐用

内存硬盘容易升级,CPU也可以升级

硬盘保护

选用质量较好的硬件

大板设计保证兼容稳定性

2. 不足:

不太给力的AMD平台(但这是没办法的事情)

散热系统用料不算扎实

CPU更换和风扇清灰比较费劲

显卡性能目前来讲较差

电池容量太小,而且有损耗

显示效果一般

结合硬盘使用时间推算硬件使用情况,使用450小时算作9成新,使用900小时算作8成新,使用1350小时算作7成,依次推算下去,洋葱给出硬件新旧程度大约为2.5成新,因此硬件做工的最终得分为:6X0.25=1.5分

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 楼主| 发表于 2011-6-2 22:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 wentau 于 2011-6-2 09:50 编辑

第三部分:性能测试

尽管是4年前的平台,法拉利1000的性能还能应付最新的windows7,这得益于最大4G内存的支持。

windows7评分中,内存获得了最高分,而显卡得分成为了最低分,整个系统的瓶颈,CPU的性能相当于Intel的SU7300,但是功耗却高了一大截。
win7 test.jpg

PCMark Vantage测试整机性能,因为AMD这个平台较陈旧,因此一些测试项目不能支持,拖累了整个评分,也证明这个平台在现在的应用中有一些限制了。不过即便如此,2500的评分还是足够日常办公娱乐使用了。
PCMark.jpg

3Dmark06的测试下,这块显卡已经显得老态龙钟,看来不可能应用于现在的很多3D游戏了,一些经典的2D游戏,以及现在一些办公室小游戏,比如魔兽争霸,植物大战僵尸等等,还是可以应付的。
3DMark.jpg

虽然整体平台较弱,散热系统用料也一般,但因为TL-52主频较低,发热不明显,同时散热设计比较好,因此即使没有更换散热硅脂的情况下,静息状态温度还是能控制在60度以下。
Resting Temp.jpg

CPU满载半个小时后,温度能控制在73度左右。
Pressure temp.jpg

看到目前性能和散热上都有潜力可挖,因此我在淘宝上淘了一块90nm的TL-64,花了255元。
CPU-TL64.jpg

换上后,windows7评分上,CPU涨了0.7分,达到了5分,还是比较明显的提高的。
win7 test-post.jpg

PCMark Vantage也提高了约500分,达到了3000分左右的总分了。
PCMark-post.jpg

不过3DMark06专注于显卡本身,因此差别不大,但是CPU子项的得分还是提高了约400分。
3DMark-post.jpg

整个使用过程中,感觉速度确实有提高,在散热测试上,由于更换了超频三A2硅脂,因此在静息状态下可以控制在50度左右。
Resting Temp-post.jpg

而CPU满载半小时后,也能控制在81度左右。虽然不够理想,不过考虑到不算扎实的用料,以及90nm 2.2G高主频的AMD芯片向来发热较大的毛病,也能接受。此时出风口十分热,甚至有些烫手了,这大大影响了使用舒适度。
Pressure temp-post.jpg

后进行续航能力测试,将电脑充满电,断开电源线,开机,将电源模式调为高性能,同时禁止关闭屏幕,禁止减弱屏幕亮度,禁止硬盘关闭和休眠待机,整机共持续了48分钟就断电了。续航能力很差。这跟2200mAh的三芯电池容量过小,以及电池有损耗有关。

综上所述,acer法拉利1000的整体性能虽然在目前看来有些落伍,但还能应付主流的操作系统和普通应用,特别是换了CPU后,性能得到了一定程度的加强,不过芯片组的落后导致部分应用受限,同时显卡性能也比较差了,再加上续航能力也很差,目前仅限于普通的办公娱乐应用,要想玩大型游戏,处理更复杂的任务,就有些不堪使用了。

在性能方面,换U后的法拉利1000的印象分仅能打到3.5分。

在续航性能方面,法拉利1000过小的电池容量和整个平台过大的功耗只能维持40多分钟的续航。在散热性能方面,尽管AMD平台发热较大,散热系统用料一般,但因为散热设计比较好,散热实际效果还不错。综合这两个项目,洋葱仅能给出4.5分的印象分。

因此,针对性能测试,最后的得分为:(3.5+4.5)/2=4分。

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 楼主| 发表于 2011-6-2 23:12 | 显示全部楼层
总结

作为acer全新打造的12寸跑车系列,法拉利1000在整体外观设计上吸入了很多跑车动感元素,加上红色装饰条和金属条的装饰,整体十分大气,又略带粗犷和野性,也不缺乏高雅和个性。作为法拉利系列跑车本中,应该是最值得称赞的一款。然而机身用料却相对前辈有些下降,但价格却并没有太多降低。AMD平台性能始终不高,而且发热量依然较大,尽管如此,法拉利1000的性能还是能够满足普通的娱乐办公需求,即使是全高清电影和普通的2D游戏,也不在话下。而散热方面,得益于acer出色的散热设计,因此尽管用料有些下降,但散热性能还是有所保证。

acer法拉利1000的最终得分为:(7.86+1.5+4)/3=4.45分

结合目前该机二手平均价格加上升级TL-64的价格总共约为3000元,洋葱向各位本友推荐acer法拉利1000的推荐度为:4.45/3000X50000%=74%,也就是说,对于选择二手笔记本进行收藏和使用的用户中,74%的人群洋葱认为可以选择这款笔记本作为自己的收藏和日常工作使用机型。

优点:

个性漂亮的外观

坚固耐用的碳纤维和金属加固条

富有跑车元素的动感设计

诸多美观又实用的人性化设计

硬盘防震保护

笔记本防盗设计

充足的接口和扩展性

大主板设计保证稳定性和兼容性

不足:

硬件平台有些落伍

硬件使用时间较长,存在硬件老化的问题

屏幕显示效果一般

机身用料不够扎实

更换CPU和清理散热系统比较困难

整机较厚重,携带不易

续航能力很差

没有质保

评分

参与人数 8本币 +551 收起 理由
星空下的小夜曲 + 10 这个测评可作为范本推广哎。。
bysheng + 66 来迟了
zhaoshan880528 + 99 VX3转战1003
len_ovo + 100 葱哥V5
evayh + 100 又见精品文章
淡淡de轨迹 + 10 带有法拉利的标记 性能神马都无所谓 就是那 ...
黑夜里的彩虹 + 66 不足之处源于二手旧本之缘故,收藏完全可以 ...
SEFE + 100 不解释

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发表于 2011-6-2 23:15 | 显示全部楼层
回了再看~

评分

参与人数 1本币 +100 收起 理由
wentau + 100 太快了~~

查看全部评分

该用户从未签到

发表于 2011-6-2 23:15 | 显示全部楼层
沙发沙发

评分

参与人数 1本币 +50 收起 理由
wentau + 50 你也很快啊~~

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该用户从未签到

发表于 2011-6-2 23:15 | 显示全部楼层
抢位子看~
  • TA的每日心情
    开心
    2017-7-30 21:03
  • 发表于 2011-6-2 23:15 | 显示全部楼层
    前排

    该用户从未签到

    发表于 2011-6-2 23:25 | 显示全部楼层
    围观

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    发表于 2011-6-2 23:28 | 显示全部楼层
    洋葱出品,必属精品

    该用户从未签到

    发表于 2011-6-2 23:30 | 显示全部楼层
    不会是真买这么多本本研究吧

    该用户从未签到

    发表于 2011-6-2 23:34 | 显示全部楼层
    晕,光加精了,以为还没有完成,没有位置了

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2011-6-2 23:34 | 显示全部楼层
    不会是真买这么多本本研究吧
    zfc123 发表于 2011-6-2 10:30



        必须的……

    该用户从未签到

    发表于 2011-6-2 23:35 | 显示全部楼层
    原来本本比单反还值得倒腾。。。

    该用户从未签到

    发表于 2011-6-2 23:38 | 显示全部楼层
    围观精华帝

    该用户从未签到

    发表于 2011-6-2 23:40 | 显示全部楼层
    又是精华啊

    该用户从未签到

    发表于 2011-6-3 00:57 | 显示全部楼层
    学习了

    该用户从未签到

    发表于 2011-6-3 02:07 | 显示全部楼层
    一直垂涎acer的法拉利本
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-5-20 15:30
  • 发表于 2011-6-3 02:18 | 显示全部楼层
    葱哥对法拉利系列情有独钟啊

    17年8月精华宗师

    了解更多>>

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